Не так давно, прошедшей зимой, на одном из военных полигонов под Минском состоялась первая "тусовка" белорусских джипперов, на которой эти люди смогли попробовать свои силы и надежность своих внедорожников по достаточно свободной программе. Мероприятие получилось несколько легкомысленным, но тем не менее все его участники получили огромное удовольствие и значительную порцию адреналина в кровь.

А в минувшие выходные, 20-21 июня, состоялась очередная джипперская "тусовка", организованная белорусским "Клубом 4х4" и автомобильным журналом "АБС". На этот раз мероприятие называлось "На Лепельских озерах" и было устроено на бывшем военном полигоне рядом с одним из живописнейших озер в Лепельском районе Витебской области.

Отличительной чертой этой акции стало проведение соревнований по бездорожью, в которых приняли участие джипперы на внедорожниках как отечественного, так и зарубежного производства ("Ниссан-Патрол", "Мерседес-Бенц" G-класса, "Лада-Нива", "Опель-Фронтера", "УАЗ-469", "Мицубиси-Паджеро" и другие автомобили). Люди, приехавшие за 170 километров от Минска, чтобы "повалять" свои машины в грязи, воде и песке, проявили себя настоящими поклонниками полного привода, в отличие от тех, кто испугался дождливой погоды. Чего стоила только одна дорога до трассы, полная здоровенных луж и начинавшаяся глубоким ручьем, соединявшим два озера?!

В целом участникам тусовки предстояло преодолеть два этапа. Характерной особенностью первого стали скоростной прямой участок с бугром, на котором все машины отрывались от земли четырьмя колесами, и труднопроходимые пески. На этом этапе впереди всех оказался смелый и решительный Вадим Гитлин на автомобиле "Мерседес-Бенц" G-класса. Он и завоевал здесь первое место. Олег Юшкевич, выступавший на автомобиле "УАЗ-469", подпрыгнул на том самом бугре примерно на один метр и в момент приземления натолкнулся на небольшую сосну, что и лишило его бокового зеркала и фароискателя. А после финиша на первом этапе Александру Бадруфу ("Опель-Фронтера") пришлось заменить спускающее колесо на запаску.

Главным элементом второго этапа стали водные преграды, последняя из которых оказалась препятствием на пути к победе для экипажа Вадима Гитлина. То же самое могло произойти и с другими участниками, если бы не первооткрывательство Вадима, преподавшее урок всем остальным.

Необычными гостями тусовки стали Георгий Меметов на "Фольксвагене-Жуке", подготовленном по классу внедорожника, и вездеход-пневматик на камерах с приводом 6х4, разработанный и изготовленный белорусским умельцем Виктором Радкевичем. Дорожные характеристики и конструкция последнего вездехода приятно удивила как участников соревнований, так и зрителей. Нельзя оставить без внимания экипаж Сергея Шавеля, выступавшего на "Сузуки SJ" вместе с женой Леной, принимавшей участие в соревнованиях в качестве штурмана и не покидавшей мужа в самые трудные минуты.

В абсолютном зачете победителями джипперской акции "На Лепельских озерах" стали Андрей Шербицкий на "Ниссане-Патроле" (первое место), Сергей Герасимчик на "Мицубиси-Паджеро" (второе место) и Александр Бадруф на "Опеле-Фронтере" (третье место). Все призеры были награждены призами, предоставленными компанией "Дора Плюс", а Андрей Шербицкий в качестве приза сможет выбрать автомобильную косметику в магазине "Дом автомобиля".

К слову, подробную информацию об этих соревнованиях внедорожников, сопровожденную красочными иллюстрациями, можно будет прочитать в очередном номере автомобильного журнала "АБС" (номер за июль-август).