29.09.2001

Как это часто бывает, собрались в путь в последний момент, хотя приглашение от организаторов получили заранее. Групповая виза благодаря турагентсву "Смок" была открыта фактически за день.

Итак, Каунас. Доехали без единой поломки. В программе праздника сначала был двухчасовой парад колонны автомобилей. Потом что-то вроде спортивного ориентирования по городу. Каждому экипажу выдали легенду, используя которую следовало отыскать четыре автозаправки одной литовской фирмы. Впрочем, ориентирование особых трудностей не вызвало, поскольку штурманы были местные, у нашей команды в том числе. Каждому автомобилю, который прошел все четыре этапа, на последней АЗС бесплатно заливали 10 литров бензина. В итоге на заправке очередь за топливом растянулась часа на два. Белорусам, не избалованным спонсорской поддержкой, бензин пришелся весьма кстати.

На площади провдились различные состязания. К примеру, по радиоуправляемым игрушкам, где мы успешно проиграли. Также соревновались спортивные автомобили в максимальном времени пробуксовки. Рекорд - 40 секунд - принадлежит автомобилю "Шевроле-Камора". Выбирали и самое оригинальное по окраске авто. Победил "Жук", разукрашенный в лягушку. (О нем раньше много писали в прессе. Покинув Латвию, он сейчас обосновался в Литве).

Если переходить на личности, в Каунасе побывали владельцы "жуков" Андрей Федотов - веб-мастер клубного сайта на желтом "жуке" - "немце", одном из самых стильных в клубе 1974 года выпуска, Юрий Фанкевич - старожил клуба на красном "жуке" - "мексиканце" 82 г.в. и Николай Передков, интервью с которым мы недавно публиковали, на белом "жуке". А техническую поддержку оказал Владимир Фурс из Сморгони. У него самого два "Жука", но, поскольку оба они сейчас в стадии реставрации, решил поддержать коллектив на "Транспортере".

Кроме минского клуба собрались любители нетрадиционных автомобилей из Эстонии, Латвии. Самыми представительными были литовцы. Заслуживает уважения движение любителей "Жуков" в этой стране - очень мощное, сравнимое с польским. Из Литвы были и клубы любителей культового автомобиля "Ровер-Мини", американских спортивных машин. Кроме того, наблюдалось большое количество переделанных до неузнаваемости "Побед", "21-х" "Волг" и "401-х" "Москвичей". Всего тусовка собрала около 100 автомобилей, что, с одной стороны, много, а с другой (учитывая, что недавний польский слет собрал 500 "Жуков") - мало.

Вечером экзотические и нетрадиционные автомобили припарковались у турбазы на живописном берегу Нямунаса. Там проводились конкурсы с весьма привлекательными призами. Минчанам не было равных в номинациях "Самый плохой звук в машине" и "Беспорядок в багажнике". Первая победа была отмечена спонсорами мероприятия акустической системой для автомобиля. Вторая - комплектом ковриков для салона и багажника.

После дороги в Каунас беспорядок в багажнике специально наводить не пришлось: сосиски, мангал, спальный мешок - все вываливалось. Вот ведь бывает: чем хуже, тем лучше.

Как отметили гости фестиваля, белорусские "Жуки" не самые эффектные в плане тюнинга, но по техническому состоянию равных им практически нет. Они хорошо подготовлены к дальним пробегам. Когда отъезжали с места стоянки, на асфальте не обнаружилось ни капельки масла, в отличие от других автомобилей.

Обо всем этом корреспонденту "АБw" поведал Борис ПРАНОВИЧ - один из участников поездки в Каунас. В этом году минский клуб любителей "Жуков" больше никаких поездок не планирует, разве что закрытие сезона, что обычно случается в середине октября.