N18 (215) от 11 мая 2000г

Раритету Франк остался верен до конца. Так можно утверждать, глядя на его видавший виды "Пассат" 1982 года, на котором он в основном передвигается по Минску. Развалюха как развалюха - в городском потоке практически неприметная. Однако немецкие номера, попадаясь на глаза любому гаишнику, вызывают условный рефлекс - взмах жезла. Но Франк к этому привык.

А что же "Жук"? Кто-то гуляет по городу пешком, а Франк - в основном на "Жуке".

Встретившись с Франком у "Макдональдса" на вокзале и выпив горячего шоколада, отправляемся на "Пассате" по его делам в гаражи на край города. Франк закуривает белорусскую "Корону".

- Франк, а тебе приходилось ездить на наших машинах, скажем "Жигулях"?

- Да, конечно.

- Ну и как машина - гут?

- Результат есть - машина едет. Но на немецких дорогах мне было бы страшновато на ней. Случись какая аварийная ситуация - мало шансов выйти из нее. А в 1990 году у меня был даже "Запорожец".

- В Германии он, наверное, стоит бешеных денег... За ним гоняются коллекционеры?

- В Мюнхене мне подарил его один знакомый немец. Тогда я жил в деревне и все приезжали ко мне специально на экскурсию и смотрели на "Запорожец" как на чудо. Но как-то я поехал на нем в ресторан, его увидел один коллекционер и купил за 200 марок. Деньги мы, по-русски говоря, пропили.

- Откуда ты так хорошо знаешь русский? Говоришь почти без акцента.

- Русский изучал в школе. Но потом его забыл. Пришлось вспомнить, когда приехал в командировку в Калининград. В магазинах ведь как: сначала идешь в кассу, говоришь, что тебе надо, а потом - в отдел, до которого бывает метров 50. Издали же я не могу показывать пальцем, что из продуктов мне нужно.

Вот так и едем мы в городском потоке, болтаем. Чувствуется, что Франк еще не привык объезжать наши ямы, а временами его тянет увеличить скорость. Замечаю, что в машине "с мясом" вырвана магнитола.

- Я-то был уверен, что дешевая машина - это средство от воров, - замечает Франк. - Но я ошибался. Пока ездил в Германию, машину оставил у дома возле Байкальского рынка. Приезжаю: украли лобовое стекло, вырвали магнитолу, отломали антенну.

- Так, может, просто на стоянку надо поставить?

- Во-первых, не хочу принципиально. У вас с иностранцев за гостиницу, за стоянку берут гораздо больше, чем с местных жителей. За час стоянки я должен заплатить 60-65 рублей (новыми). Для меня принцип: можно бы и заплатить, но это расизм, как на юге Африки.

Во-вторых, машина просто нужна для работы. И неважно, какой она марки или состояния. Едет - и ладно. Часто домой возвращаюсь ночью, когда стоянка уже закрыта. Но если открыта, все равно оставляю машину возле дома - утром не хочется за ней ехать. Время - деньги.

- Франк, ты не согласен с тем, что машина должна быть хорошей, чтобы получать удовольствие от езды?

- Удовольствие я получаю, когда езжу на "Жуке". Знаешь, такой автомобиль, как "Жук", требует соответствующего настроения, стиля. Ты должен быть немного романтиком.

- Романтиком до первой встречи с нашим гаишником?

- Да, каждый хочет остановить и посмотреть, какой у него двигатель. Даже сотрудники ГАИ, особенно когда увидят немецкие номера. Но я так понял, что ты своим вопросом намекаешь на мои взаимоотношения с ГАИ? Всякое бывает. У нас в Германии ведь как. Лампочка не горит или еще что-то не работает, полиция остановит: "Сделай, пожалуйста!" - и отпускает. А здесь... Однажды на грубость гаишника я сказал так: "Здравствуйте, я не ваша собака, говорите со мной как с человеком". Но все сотрудники ГАИ разные, среди них есть и вежливые, и желающие понять.

- Давай продолжим насчет "Жуков". Ты знаешь, что у нас в Беларуси есть люди, которые тоже имеют "Жуков". Ты как-то с ними общаешься?

- Да, здесь я познакомился с клубом "Фольксваген-Жук", с его руководителем. Там настоящие, как это по-русски, энтузиасты. Я и представить не мог, что в Беларуси есть такой клуб. Увидел его впервые по телевизору. Заинтересовался. Потом мне звонит друг и говорит: "Я обо всем договорился, встречаемся вечером".

Удивительно, что при отсутствии запчастей для "Жуков" - редких машин даже в Германии - здесь люди отваживаются их покупать. Но у вас из ничего могут сделать конфетку. В Беларуси я увидел много "Жуков" в отличном состоянии. В Германии есть много региональных клубов любителей "Жуков", но там я еще не был.

А вообще я хоть раз хочу проехать на "Чайке".

- Почему именно на "Чайке"?

- Я считаю, что это пример советской техники очень высокого класса. В ней много ручной работы. Это история. Спросите в Германии немца, какую машину он знает из бывшего СССР, и он ответит: "Чайку".

Мало-помалу добираемся до гаражей. Последние несколько сотен метров - сплошные колдобины, асфальта не наблюдается. Трясет так, что мне, кажется, вот-вот станет плохо. "О, в прошлый раз здесь делали дорогу", - замечает Франк. В гаражах возятся с машинами перемазанные водители. "Это самые лучшие механики в Минске", - бросает мне Франк, прежде чем поздороваться с ними: "Привет, товарищи!". Пару словами решив свои вопросы, Франк разворачивается - едем обратно.

- Франк, а все же, что тебя держит в Беларуси? У нас ведь столько проблем...

- В Германии меня никто не ждет. У меня нет жены, нет детей. Здесь я работаю. Проблемы, конечно, есть. Но я был во многих странах, и не видел стран без проблем и дураков. Мне здесь нравится. Люди хорошие, теплые, если так можно сказать. Здесь каждый хочет быть консультантом. Немцы-то - они холодные.

А проблемы... Вот, допустим, белорусская виза на год стоит 300 долларов, в Германии такая же всего лишь 45 марок. Кроме этого, в Беларуси 150 долларов в год надо отдать за регистрацию. Да кто у вас устанавливает такие расценки? Или эти люди думают, что нам деньги с неба падают?

Дальше: бензин. Недавно на заправке мне не продали бензин, сказали, что иностранцев они не обслуживают, и посоветовали ехать на другую, где топливо продают за валюту. А там литр бензина стоит почти как в Германии.

- Франк, у нас говорят так: что для русского хорошо, то для немца смерть. И как тебе наш уровень придорожного сервиса, обедаешь в кафе, ремонтируешься в автосервисе?

- Продукты закупаю в постоянных местах (продавцы предупреждают, чего не стоит брать) или везу из Германии и готовлю сам. Есть в придорожных кафе не рискую.

Что касается автосервиса, то он в Беларуси на хорошем уровне. У вас много специалистов высокого класса. На авторынке есть все детали, хотя и недешево. Как-то я ехал из Германии. Было три часа ночи. Возле Лиды вижу: голосует парень. Я не побоялся остановиться. Отлил ему бензина, дотянул его до Лиды, там на автосервисе ему все сделали как надо.

- Мотаться из Германии в Беларусь - это невероятно трудно...

- Проблемы возникают, когда из Беларуси едешь в Германию. Обратно - никаких проблем. Из Германии в Польшу на автобусе некоторые жители Германии ездят за продуктами. И таможню на границе с Польшей проходят за 20 минут!

Как-то была ситуация на брестской таможне. Справа на дороге яма. Объезжаю на автобусе ее слева. Подходит таможенник и просит пива и вина. "Нету? Давай 10 марок"... Я не понял за что и, конечно, не дал. Он говорит: "О'кей, сворачивай направо". Пришлось ехать через яму. Через пару метров меня останавливает экологическая милиция и показывает на огромное масляное пятно на асфальте: я, как оказалось, повредил днище автобуса. Взяли штраф и сказали убрать пятно. Я спросил: "У вас есть чем?". "Нет", - ответили они. Нашел песок и лопату. Три дня автобус стоял на ремонте.

Проезжаем недалеко от аэропорта "Минск-1". Час пик, машины несутся со всех сторон. Вдруг в стоящей впереди "Волге" рывком открывается дверца. Франк резко выворачивает руль влево - благо в соседнем ряду никого не оказалось:

- Фу, инфаркт, сердце! - вижу, как он побелел. Уже осознав, что мы едва не попали в аварию, Франк опережает своим ответом мой вопрос, как ему нравятся наши водители: - У меня такое чувство, что 60% водителей здесь выиграли свои права в лотерею.

- Франк, трудно после Германии привыкнуть к нашей действительности на дорогах?

- Я уже привык. Привык, что кто-то может повернуть, не показывая поворота, и ко многому другому. Я просчитываю ситуацию, и мне даже интересно. Мои коллеги, что приезжают сюда впервые и ездят два-три дня, поражаются: "Ужас, как в Беларуси можно ездить?!".