17.12.2003

Уважаемые! Дорогие! Родные! Любимые! Заканчивается...! Наступает...! Но время не властно...! Поздравим себя и всех кто рядом...! Пожелаем...! А нашим автомобилям...! Несмотря на...! Наши планы... пробеги... выставки... встречи!

С НОВЫМ 2004 KAFER-ГОДОМ!

19.10.2003

Решили повторить прошлогоднее начинание — посетить еще одно историческое место Беларуси. На этот раз выбрали город Новогрудок. Поездка удалась. Прекрасная погода, живописные места. Понравился музей. Да и сам городок приятный, расположен на холмах, центр отреставрирован. Хотели еще на озеро Свитязь заехать, да не успели. Обязательно приедем еще раз летом. Фотографии скоро.

9.07.2003

13-14 сентября во время празднования Дней города, наш клуб принял участие в минской выставке "Моторшоу-Экзотика". Из-за отсутствия собственных, это фото "увели" с www.autobelarus.com, где это событие так же было отмечено.

6.09.2003

Автоцентр «АвтохаусАтлант-М» отметил 5-летний юбелей и поздравляет всех владельцев VW. К празднику приурочена выставка классических VW Beetle. Вместо обычного ряда VW в шоу-рум автоцентра можно увидеть четыре классических жука, представленных «Клубом Классических Жуков».

День рождения Фердинанда Порше! 3 сентября 1875 года в семье медника Антона Порше из города Либерец (бывшая Чехословакия) родился сын — Фердинанд. В дальнейшем известный как Фердинанд Антонович Порше. В общем ему бы сейчас исполнилось 128 лет, дата не круглая но отметить надо, ради уважения к этому великому человеку и конструктору.

30 июля 2003 года — день окончания производства Жука. Как это произошло или вся горькая правда о том, как наш председатель взял и закрыл производство Жука (вот такая сверхчеловеческая открытость идеям): документальное подтверждение здесь

30.07.2003

Пополнение в клубе! К нам присоединилась Ксения Волкова и ее "Геройский" Жук. Или наоборот :). Ксения, оказывается, участница Африканской Транс- континентальной Экспедиции! Жаль, что экспедиция была не на Жуках... Одной из целей экспедиции была проверка "в экстремальной эксплуатации возможностей и надежности используемых технических средств, их удобства и пригодности для путешествий". Понятно, что Жук в такой проверке не нуждается, пришлось проверять Ситроены :-) Подробности здесь: www.africa-expedition.com

14.07.2003

Наш клуб на московской Экзотике-2003 представлял "2х литровый" жук. Он единственный, кто выбрался от нас в Москву. Судя по фотографиям — один из самых интересных Жуков.

Полный репортаж о Жуках на Экзотике-2003 смотрите на московском сайте exotica.beetle-club.ru: "С точки зрения Каферщика вся пятница уложилась в главу «Серп и Молот - Карачарово» из бессмертного произведения В. Ерофеева «Москва - Петушки». Для тех кто запамятовал публикую ее текст без купюр: «И немедленно выпил!»"...

9.07.2003

Вся правда (с вариантами) о том как Жука сняли с производства. Глубокой ночью (а на самом деле в субботу утром) в квартире нашего бессменного председателя клуба раздался душераздирающий телефонный звонок. Но это не застало его в расплох (врасплох) — председатель не спал (?) — он думал о судьбах клуба (а на самом деле возился по хозяйству)... "Ой, а кто это?" — нашелся что спросить наш председатель. "Это агенство 'Рейтер'. Пора сказать прощай Жуку. (It's time to say adios to Beetle 'Love Bug')". "Мы всегда открыты для идей (All people who have Beetles are very open to ideas)" — нашелся что ответить председатель, и тут же заснул (а на самом деле долго бродил по квартире не понимая, что происходит). А на завтра прекратили производство Жуков :-( ... Читай документальное подтверждение истории

ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ "КЛУБА КЛАССИЧЕСКИХ! ЖУКОВ" — это наш персональный день. Поздравления можно отправлять на адрес скромного WebMastera :) , или, в краааайнем случае, — на Почетного Председателя, а можно и "ковровой" рассылкой на весь клуб:

webmaster@beetle.org.by
gmemetov@beetle.org.by
beetleclub@beetle.org.by

7.06.2003

"Фольксваген" прекращает производство легендарного "Жука". Крупнейший европейский автомобильный концерн "Фольксваген" в июле готов прекратить производство легендарной модели "Жук". Сейчас "Жуков" собирают только на заводе в мексиканском городе Пуэбло. Последний автомобиль сойдет с конвейера в последних числах июля, и это будет конец почти 70-летней истории модели. За это время по всему миру было продано более 21,5 млн автомобилей. В Европе последний "Жук" сошел с конвейера в Германии в 1978 году. Кстати, "Жук" - разработка знаменитого автоконструктора Фердинанда Порше.

26 мая 1938 года в Германии, в 80 км от Ганновера, был заложен первый камень в фундамент завода концерна "Volkswarenwerk AG" по производству недорогих мололитражных машин для "широких масс тудящихся". Знаменитый "фольксваген-жук" был разработан в 1933-1936 году выдающимся немецким конструктором Фердинандом Порше, но крупномасштабное производство автомобиля началось только после краха Третьего рейха.

19.05.2003

Наш Клуб принял участие в литовском слете жуков в Вильнюсе. Вашему вниманию предоставляется "вид сверху" и другие фото этого слета. Постараемся найти для сравнения аналогичный "вид сверху" литовского слета, датированный 2000 годом:

17.04.2003

Cлеты 2003 (источник: www.garbomania.com):

В - встреча
С - слет